UNESCO gewährt Dresden "letzte Gnadenfrist"

1 Die neue Brücke soll andere Brücken entlasten, die schon seit Jahrzehnte Maarode sind.
bestes Beispiel das Blaue Wunder.

2 Das UNESCO Welterbe betrifft das Gesamte Stadtbild, aber diese Brücke würde das aussehen Dresdens nie so enorm beeinflussen, außerdem sind schon Jahre lang neue, moderne Häuser zum Stadtbild dazu gekommen, ohne dass sich wer darum geschert hatte, welches Gesamtbild ergibt.

3 natürlich sind einige Bürger dagegen, einfach aus dem Grund, dass der Straßenverkehr zu laut werden könnte. Und die Reichen Eigentümer fürchten um den Wertverfall ihrer Häuser.

4 Es ist nicht umsonst diese Brücke geplant worden, die Stadt benötigt sie dringendst.

Die Brücke ist schon heute die höchste und längste Deutschlands.
- die höchste in den Kosten und die längste in der Bauzeit.

*Ironie aus.

@Ninja22: Dein Post zeigt mal wieder einmal mehr die grundsätzliche Ignoranz, die unter Dresdens Bevölkerung herrscht. Fakt ist, dass ein Tunnel eine vollwertige Alternative zur Brücke ist, und was die Kosten angeht, so kann das aus Bundesmitteln mitfinanziert werden. Diese Verbohrtheitdes typischen Dresdners ist mir sofort aufgefallen, als ich in der Stadt war, und für mich ist es deshalb auch kein Wunder, dass die Hälfte der Leute dort CDU wählt. Das, was die Leute anscheinend nicht kapiert haben: es ist ein WELTerbe, und sie stellen ihren persönlichen Egoismus über Menschheitsinteressen. Wie gesagt, verbohrt und ignorant ohne Ende.

@markmue: Hast Du Dir schon mal die Begründung für die Erklärung zum Kulturerbe angesehen? Es geht hier um ein bedeutendes Werk der Industriekultur. Hast Du Dir auch jemals die Ziele des UNESCO-Welterbes angeschaut bzw. die Kategorien, nach denen sie vergeben werden?

Nur mal ein paar Jahre rückblickend...

Als die Flut in Dresden kam, so wurde befürchtet, dass das Blaue Wunder diese nicht überstehen könnte, ok, vielleicht haben es damals einige aufgebauscht, aber die Angst war da.

Und wie können hier einige so negativ über die Dresdner reden, nur weil sie eine Meinung haben zu ihrer Stadt???
Ich würde mich nie in die Angelegenheiten einer fremden Stadt einmischen. Mir gefällt auch manches nicht bestes Beispiel dieser ,,Knast,, räusper Botschaft in Berlin. Aber trotzdem würde ich niemals die Berliner Beleidigen die für Bau waren und sind nur weil auch früher die Amerikanische Botschaft da stand.

@Meckernich: Der Vergleich hinkt ja wohl gewaltig: Die Steinerne Brücke in Regensburg hat genau wie die Römerbrücke in Trier historischen Stellenwert als jahrhundertelang einzige Querung der Donau bzw. Mosel. In Dresden hingegen soll jetzt so ein Ding hin, was den Ausblick aufs übelste verschandelt; da sieht die Severinsbrücke in Köln noch schön gegen aus.
Und auch die von Die angeführten Golden Gate Bridge, Brooklyn Bridge (und meinetwegen kannst Du es noch ergänzen um die Sydney Harbour Bridge oder die Hohenzollernbrücke in Köln) sind zwar nicht ganz so alt, aber historisch. Dass die neue Brücke in Dresden einen historischen kulturellen Wert erringen wird, dürfte man stark bezweifeln; sie wird weder besonders hübsch noch stellt sie architektonisch was Besonderes dar. Sie dient nur einem einzigen Zweck: dass der Deutsch mit seinem liebsten Kind (Auto) auch weiter unbeschwert seine Abgase in die Luft blasen kann. Benutzt das Geld lieber, um den öffentlichen Nahverkehr auszubauen, dann behebt Ihr das Stauproblem auch ohne Brücke. Schaut Euch einfach mal an, wie andere Städte das machen, dann seht Ihr, dass es noch andere Lösungen gibt, die Ihr bisher noch nicht gesehen habt.

@superfee: Aha, Du findest es also gut, dass die berliner damals ihr altes Schloss abgerissen und dafür Erichs Lampenladen hingestellt habe? Tolle Logik. Um es noch einmal ganz deutlich zu sagen: es ist mitnichten nur eine Angelegenheit der Dresdner. Da es sich um ein Welterbe handelt, geht es die gesamte Weltbevölkerung was an. Und die ist augenscheinlich mehrheitlich dagegen. Das haben 2/3 der Dresdner aber noch nicht kapiert. Ich hoffe echt, dass wenn die Brücke gebaut wird, die Touristenzahlen in den Keller gehen. Dann ist das Verkehrsproblem auch zum Teil gelöst.