Die neue Blitzer-Generation ist da

Ohne jetzt die ganzen Kommentare gelesen zu haben, aber der Inhalt des Berichtes in an mehreren Stellen falsch.

So handelt es sich bei der Messanlage eso ES 3.0 schon nicht um ein Radargerät, sondern um einen Einseiten-Sensor. Das Messprinzip ist also ein völlig anderes. Die ES 3.0 ist eher mit einem Lichtschrankenprinzip zu vergleichen. Der Unterschied ist einfach ausgedrückt der, dass die Sensoren nur auf einer Seite der Straße angebracht werden und erkennen, ob sich vor ihnen die Dunkel-/Helligkeit ändert. Insgesamt sind es 5 Sensoren, wobei drei die Geschwindigkeit messen und 2 den Abstand des Fahrzeuges zum Sensor berechnen, um im Fall, dass mehrere Fahrzeuge auf dem Lichtbild zu sehen sind, das gemessene Fahrzeug zuordnen zu können.

Falsch ist weiterhin, dass das Gerät besonders neu sei. Zumindest in Sachsen und Sachsen-Anhalt wird mit diesem Gerät schon seit fast zwei Jahren der Verkehr auf den Autobahnen überwacht (z.B. bei Dessau und bei Chemnitz).

Das Gerät funktioniert sicherlich recht genau, aber dennoch gelingt es ab und an, Messfehler oder Aufstellungsfehler nachzuweisen. Ein Einspruch empfiehlt sich daher immer, wobei eine Verkehrsrechtsschutzversicherung (ohne Selbstbeteiligung) von Vorteil ist. Aber eine solche sollte eh jeder haben, der viel mit dem Auto fahren muss.

Schade das unsere Polizei und die Kommunen nichts Besseres zu tun haben, da sind wohl dringend ein paar sinnvolle (!) Beschäftigungsprogramme notwendig ...

Wenn ich schon lese, dass dabei nur an den Verkehrsteilnehmer gedacht wird (plötzliches Bremsen und so einen Schmarren) geht mir der Hut hoch. Wenn ich das alles nicht wollte, müsste jede, jede ! Kontrollstelle vorher angkündigt werden. Wer dann noch geträumt hat, wollte wohl mal seinen Tacho überprüft haben.
Ansonsten sind wir uns wohl alle einig- entgegen der Schreiberlinge geht es eindeutig um die Geldeinnahmen. Auf keinen Fall "nur um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer".
Wie gesagt- wollte ich selbst diese Überwachungsstellen nicht zum Unfallschwerpunkt machen, müssten sie alle eindeutig angekündigt werden.
Basta

Vor einer Woche war im Landesamt für Mess- und Eichwesen Thüringen in Ilmenau "Tag der offenen Behörden". Dort waren u.a. auch Geräte zur Videoüberwachung von Brücken bezüglich Abstand und Geschwindigkeit auf Autobahnen ausgestellt.

Kernaussage zu den Kosten:

Die Gerätschaften (hoch fünfstellige Eurobeträge) würden sich innerhalb eines Tages aufgrund der damit erzielbaren Bußgelder bezahlt machen.....

Also: Nix wegen Sicherheit, sondern nur Abzocke....

Dieser Beitrag wurde ausgeblendet, da der Benutzer gesperrt ist.

Die Städte und Gemeinden und die Länder,sollten sich lieber mal Gedanken darüber machen wie man die Kriminalität die aus Langeweile von meist Jugendlichen
Tätern an den Tag gelegt wird,in den Griff bekommt und die Gelder dafür verwenden,damit die Sicherheit in den Ballungsgebieten und in den öffentlichen Verkehrsmitteln wieder gewährleistet ist.
Um eine geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten,wäre es doch für die Autohersteller ein Klacks,Empfänger die über Kontaktschleifen angesteuert werden das Tempo von Autos zu regeln,-aber da würden ja der Staat und die Städte
Einnahmen einbüssen.

Wollelan

Ich wiederhole mich: Geschwindigkeitskontrollen sind absolut notwendig, nur die Bussgelder sind einwandfrei zu niedrig und es gibt einfach zu wenig Kontrollen. Geschwindigkeitsbegrenzungen und gesetzliche Höchstgeschingigkeiten sind absolut einzuhalten, werd as nicht begreift und doch zu s chnellfährt ist mit aller Schärfe zur kasse zu bitten .