Die neue Blitzer-Generation ist da

Was sind denn das für vorgestrige Meldungen?
Die Anlage ES.3.0 gibts schon seit Jahren. besonders klein ist sie übrigens auch nicht...

Meiner Meinung nach gibt es viel zu wenige Kontrollen. Denn die Raser kommen viel zu häufig mit ihrer lebensgefährlichen Fahrweise ungeschoren davon. Gerade in Baustellen hält sich doch kein Schwein an die Beschränkung. Ich fahre jeden Tag an der A81 Richtung Singen zwischen Gärtringen und Herrenberg. Dort sind 80, aber selbst mit 110 wird man noch sehr flott überholt (trotz Überholverbot für PKW). An einer anderen Baustelle ist auf 60 begrenzt - ich fahre ca. 75 und werde von einem voll besetzen Reisebus überholt. Da kommt man sich ja verarscht vor, wenn man sich an die Begrenzung hät!

Jeder Autofahrer sollte zur Wahl gehen und für diese MIESE ABZOCKE eine Quittung erteilen!

Also ich bin Jahrelang auf Montage durch die ganze Republik gefahren! Immer auf Anschlag, was der T4 hergab! Wirkliche Gefährdungen gehen von 2 Gruppen aus:
1, Die Leute im Anzug mit BMW, AUDI oder Mercedes, die von hinten mit ca. 230 km/h angeplettet kommen und rumtdrängeln! Diese stört in der Regel kein Bußgeld!

2, Die Autofahrer, die mit 100 km/h einen LKW überholen der 95 km/h fährt! Diese behindern den Verkehr! Sie können ja wenigstens mal beim Überholen aufs Gas treten!

Ich bin deshalb für folgende Regelung:
Rechte Spur: mindestens 80 km/h
Mittlere Spur: mindestens 130 km/h
Linke Spur: mindestens 160 km/h
Höchstgeschwindigkeit auf allen Spuren: 180 km/h

Bei der zunehmenden Verkehrsdichte ist kein Platz für Trödler!
Als Beispiel dazu eine Ampel:
Wenn eine Ampel grün wird und alle gleichzeitig losfahren wie ein Zug und nicht wie eine Zieharmonika können im gleichen Zeitraum mehr Autos die Kreuzung passieren! Ein Problem sind hier nur die Sicherheitsabstände, welche dann nicht mehr eingehalten werden. Dies kann man aber durch gleichmäßiges fahren und Konzentration in den Griff bekommen! Da müssen sich nur mal ALLE Autofahrer drüber bewusst werden!

"Die Fotos des kleinen Geräts sind gestochen scharf, weil sie mit einer digitalen Kamera aufgenommen werden. "

Was ist das denn für eine hanebüchene Argumentation? Digital gleich scharf - analog gleich unscharf? Der Redakteur scheint von Fototechnik wenig Ahnung zu haben, deshalb sollte er auf die Verbreitung solchen Unsinns besser verzichten.

Ein Grund mehr ganz entspannt zu fahren und sich an die Geschwindigkeiten zu halten, ganz neben den folgenden :

a) Man wird nicht geblendet
b) Man hat nicht dieses dumme gefühl nach dem Blitz
c) Spart sich Rechtschutzversicherungsbeiträge, denn jeder verlorene Fall macht eine Kündigung selbiger durch die Versicherung wahrscheinlicher. Das kann man besser für echte Fälle aufheben.
d) Mat hat mit dem Anfechten des Bußgeldbescheids nicht 20mal mehr Zeit verloren als man durch die Übertretung jemals gewonnen hat
e) Man hat weniger Risiko in einen Unfall verwickelt zu werden
f) Mehr Geld durch weniger Spritverbrauch
g) Man bleibt entstpannter und hat mehr Freude am Fahren
h) Man muss nicht nen Monat auf das Auto verzichten

@etecgerm

Bei einem Zug sind alle Wagen aneinander gekoppelt, bei einer Ampel-Schlange nicht. Durch die Trägheit des menschlichen Hirns von 0,75-1sek gibt es nun mal den Ziehharmonika-Effekt zwischen den Fahrzeugen. Man kann real erst losfahren, wenn der Vordermann losgefahren ist sonst krachts. Wenn jeder den gleichen Abstand (2m) wie in der Warteschlange beim Fahren hätte, gebe es einen Massencrash wenn nur einer mal bremsen muss. Bei 50km/h legt man 2m in ca 0,15sek zurück. So schnell kann kein Mensch reagieren.