BMW-Gewinn bricht im dritten Quartal ein

BMW macht weniger Umsätze.............., die Aktie sinkt um ca. 6%............, neue Modelle sollen kommen...............,

ja das ist ja alles recht und schön, nur ich frage mich ganz einfach, wer von der breiten Masse soll denn derzeit einen BMW kaufen können............., die Banken geben auch nicht mehr so leicht Kredit.............,

da wird wohl BMW und so manch anderer Autohersteller in diesem und im nächsten Jahr noch mehr rote Zahlen schreiben.

Nur dazu meine Bitte:

Wenn Ihr dann schon AK entlasst, dann bitte im Ausland und nicht schon wieder in D, denn hier sollen ja die Menschen die überteuerten Kfz. kaufen.

Für mich ist das verständlich und auch logisch!

BMW hat sich seid Jahren über Sportlichkeit und Dynamik definiert und dies auch nach außen kommuniziert.

Jetzt steigt man aus der Formel 1 aus, obwohl es das einzige große Marketingprogramm war, was weltweit Aufsehen erregt hat und kämpft in der WTCC (als Premiumhersteller) gegen Seat, Chevrolet und Lada! Da ist es klar das treue BMW Kunden lieber zu Audi, Mercedes oder anderen Wettbewerbern greifen. Wer will schon ein sportliches Auto haben was gegen Lada oder nen Chevrolet verliert...

BMW und allen voran der Reithofer haben es geschafft das sportliche Image, was sich BMW mühevoll aufgebaut hat, zu zerstören! Auch in den USA setzt man BMW längst nicht mehr mit Sportlichkeit gleich und das auf einem so wichtigen Markt.

Stattdessen gibt man tausende in der Superbike WM aus obwohl der Werbewert weit unter dem einer F1 liegt.

Wenn BMW so weiter macht werden noch mehr Kunden abspringen und sich anderen Marken zuwenden die für die alten (leider vergessenen) Tugenden von BMW stehen... Sportlichkeit und Dynamik!

wie wärs mal mit einem kleineren, sparsamen Auto?

Von der Steuersenkung kauf ich mir erstmal einen 7er BMW.

Im Maßstab 40:1. ;)

CenturioK1

Von der Steuersenkung kauf ich mir erstmal einen 7er BMW.

Im Maßstab 40:1. ;)

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meinst wohl eher 1/40

Das stimmt...............
man sah schon Vorstände auf Fahrrädern.
Aber der Ausstieg aus der Formel 1 bringt ja auch ein paar Millionen.

servus.

wenn man sich ansieht, das bmw gegenüber mercedes und audi immernoch nen halben bis 2 liter weniger verbrauchen (von (schr) oppel und co reden wir mal nicht. die sind kleinwagen und nicht premium) sind sie sehr sportlich. wenn audi es sich leisten kann nur auf aussehen zu gehen bitte, aber bmw ist sportlich! mercedes dagegen hat leider immernoch genug "opi mit hut", sonst würde den auch keiner mehr kaufen (wenn ich schon an das navi und den blinkhebel denke. *kotz* und sich dann bei bmw über idrive aufregen. 1. hats mittlerwiele jeder drin und 2. ist es nicht überfrachtet.der sch... hebel bei mercedes aber definitiv.)

das ergebnis: bleiben bmw und audi in der upper class. leider hat audi auch die kleinwagen wie vw, skoda und co im petto und bedient sich reichlich aus deren lager, was bmw leider fehlt. mit rover hats ja leider nicht geklappt, weil bmw den auf premium trimmen wollte. wenn der n corsa gegner geworden wär, häts vielleicht geklappt.

so schauts.

sicherlich könnte man intern ne ganze menge optimieren und die entwicklungszeit auf knapp 2 jahre senken, was leider nicht richtig in angriff genommen wird (wahrscheinlich, weil dann nochmal 40 t leute auf der strasse stehen würden), aber sonst steht bmw sehr gut da. ich hoffe nur, sie bringen wirklich bald ihre elektrofahrzeuge für die stadt raus. (scheiß hybrid amchen sie ja nur wegen dem hype darum, obwohl jeder normal denkende weis, dass man nur 300 kg mehr durch die kante schleppt.)