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Was mein Vorredner Ex1t schreibt kann ich nicht ganz unterstreichen...
was mit Sicherheit der Wahrheit entspricht, ist die Tatsache, dass die Qualität bei Lamborghini ein wenig gelitten hat... aber das ist den, entschuldigt, Schwachköpfen von Audi zu verdanken! Immerhin gehört Lamborghini der Firma Audi... diese bauen im übrigen auch die Motoren für Lamborghini... also liegt das Problem hier nicht bei Lambo selbst.
Die Problematik mit den Motorschäden lagen hier nicht an den Gallardos selbst, sondern an den verschiedenen Rennversionen, deren Motoren exorbitant hochgezüchtet und nicht ausreichend gekühlt wurden! Daher kamen diese Schäden... Brände sind als Ursache nicht nachgewiesen, dies sei beiläufig erwähnt! Die Straßenversion des Gallardo hatte nicht mehr Motorenschäden, als du bei jedem anderen Hersteller auch findest!
Zu der Thematik mit dem Murcielago und den Drehern kann ich nichts sagen, davon wäre mir nichts bekannt! Aber es würde mich ganz ehrlich gesagt nicht wundern, wenn es sich um Fahrfehler handelt... auch Profi´s passiert so etwas!
Noch zum Thema Kulanz/Garantie... die Aussage ist auch nicht ganz richtig; wenn das Fahrzeug im GA-Zeitraum liegt, bzw. im (meistens 3-jährigen) Kulanz-Zeitraum, dann wird hier mit Sicherheit eine Kostenübernahme machbar sein... von vorneherein zu sagen es gibt keine Kulanz ist totaler Quatsch!
Ach weil´s mir grad einfällt... das Ammenmärchen mit der Fede zwischen Ferruccio Lamborghini und Enzo Ferrari sollte man mal in die Kinderbücher verbannen ;) Der Grund, warum wir heutzutage Traumautos aus dem Hause Lamborghini bewundern dürfen ist schlicht und ergreifend der, dass Lambo die Lizenz verweigert wurde, Hubschrauber und Traktoren zu bauen... wie Ferruccio es damals ursprünglich geplant hatte... das mal dazu!
04.05.2008, 19:07
